Extrait d’un article paru sur le site  de

 l’Association pour la Recherche Thérapeutique Anti-Cancéreuse
                                                   ARTAC

Cancer et environnement : L'origine environnementale des cancers
(Actualisation : Juillet 2008)

Le constat de base est l'augmentation d'incidence des cancers depuis l'après-guerre mondiale et plus particulièrement depuis ces 25 dernières années. Comme l'indique le tableau ci-dessous, aujourd'hui, dans notre pays, le tabagisme est à l'origine d'environ 25% des cancers. Les trois quart des cancers qui n'y sont pas liés, sont donc concernés par d'autres facteurs. Nous exposons ci-après douze arguments scientifiques qui permettent de concevoir que ces facteurs relèvent non pas seulement du mode de vie, mais de la pollution.

Pour plus amples informations : http://www.artac.info/static.php?op=ArgumentsScientifiques.txt&npds=1

Pour soutenir cette association : http://www.artac.info/static.php?op=Aider.txt&npds=1

     PROJET D’EXTENSION DECHARGE COVED CHATEAU LANDON 

                        
Le commissaire Enquêteur en date du 24/12/2008 donne un avis défavorable.

La population était soutenue depuis de nombreuses années par ses élus : Député, Conseiller Général, Sénateur, Conseillers Municipaux.

Un référendum avait même eut lieu en 2006 : près de 90 % de la population avait voté contre l’extension de la décharge.

[12.01.2009] [Général, Transports, Lobbying & actions juridiques, Europe & international]

La Fédération France Nature Environnement soutient totalement cet appel européen à prendre en compte tous les coûts externes dans la taxation d’usage de l’infrastructure routière par les poids lourds

- les émissions de CO2 devraient augmenter de 50% à l’échéance2030

- ils sont responsables de 20% de la congestion routière

- ils causent deux fois plus de morts que les voitures particulières 

Bruxelles, Belgique – Les poids lourds causent beaucoup plus de dommages à l’environnement et sont plus générateurs de congestion routière que ce qui est couramment admis et ils sont à l’origine de deux fois plus de décès que les voitures : voici les principaux enseignements d’un rapport publié aujourd’hui(1).

Les émissions de gaz carbonique (CO2) générées par le fret routier européen devraient augmenter de 54% à l’horizon 2030 selon l’étude publiée aujourd’hui par Transports et Environnement (T&E).

Le rapport, établi par le consultant hollandais CE DELFT, démontre aussi que les poids lourds sont responsables de 20% de la congestion routière alors qu’ils ne représentent que 3% des véhicules routiers en Europe (2).

Des données surprenantes sur la sécurité des poids lourds sont aussi révélées. Pour chaque kilomètre parcouru en Europe, il est démontré que les poids lourds sont à l’origine de 2 fois plus de décès que les voitures (3).

L’étude démolit aussi les affirmations des professionnels du transport routier qui estiment qu’ils paient l’ensemble de leurs coûts par les taxes et les impôts existants…..

………

Pour plus amples informations : http://www.fne.asso.fr/fr/principe-pollueur--payeur--une-etude-europeenne-met-en-evidence-limpact-des--poids-lourds.html?cmp_id=33&news_id=283&vID=1

   ETUDE SANITAIRE AUTOUR DES DECHARGES
CLAYE-SOUILLY, FRESNES SUR MARNE, CHARNY,  VILLEPARIS, MITRY-MORY ….

       A CE JOUR AUCUN ELU NE SOUTIENT NOTRE DEMANDE

                                         POURQUOI ?

         La santé humaine autour des décharges
                   est-il un sujet qui fâche ?

   Contactez vos élus, demandez-leur de soutenir notre demande.

                                            §§§

Un exemple à suivre : deux élus proposent une étude épidémiologique

Source Echo Régional du 9/1/2009

Sur proposition de deux élus du conseil régional, l’un du Val d’Oise, l’autre du Val de Marne, une étude épidémiologique devrait être financée par le conseil régional d’Ile de France (coût estimé 300 000 €) concernant « la pollution due aux avions et les effets sur le santé », autour des aéroports de Roissy et d’Orly, ce dont nous nous réjouissons.

Site à consulter : http://www.advocnar.fr/Pollutionetsante.html

   le projet de réforme du droit des installations classées.

Près de chez nous cette réforme pourrait concernée :

Rep Veolia Claye-Souilly, Fresnes sur/Marne, Charny

Sita F.D.Villeparisis

Gerep Mitry etc…..

France Nature Environnement

Fédération des associations de protection de la nature et de l’environnement

Note sur le projet de réforme du droit des installations classées

et de création d’un troisième régime d’autorisation simplifiée

Le 5 janvier 2009

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Première victime : la santé et l’environnement moins bien protégés

Ainsi que cela a été précisé, le projet de réforme ICPE a pour principal intérêt la suppression de l’obligation de rédaction d’une étude d’impact. Or, la réalisation de l’étude d’impact constitue une étape essentielle de l’autorisation d’une activité industrielle susceptible de comporter des risques pour la santé et l’environnement. L’étude d’impact oblige à une analyse, à une anticipation et à une réflexion partagée sur ces risques…qui disparaissent avec ce projet de réforme.

Deuxième victime : les associations deviennent des observateurs de loin

L’étude d’impact est supprimée : les associations tout comme l’ensemble des citoyens seront moins bien informées. L’enquête publique est supprimée : les associations perdent un moyen d’exprimer publiquement leurs analyses et d’obtenir des réponses des porteurs du projet lorsque ces derniers sont interrogés par les commissaires enquêteurs.

Pour plus amples informations consultez :

http://www.fne.asso.fr/com/cp/Note_FNE_3e_regime_ICPE_050109.doc